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从整个设计上来看，“尊严”级是非常超前的一种战列舰，按照海军的要求，要在33000吨（标排，满载是42000吨）的舰体内容纳下三座360毫米主炮炮塔，可以航行10000海里的燃料，足够完成两次海战的弹药，安装足够强大的装甲，还要让航速达到30节，这几乎是难以完成的。最后，船厂的工程师几乎完成了海军提出的所有要求，而归根结底，就是当时帝国海军拥有最先进的动力系统。
新战列舰主要有三个指标，一是火力，二是防御，三是速度，四是续航能力。
火力方面，海军没有特别要求什么，只是必须得装备能够在12海里距离上击穿敌人战列舰主装甲带的主炮，同时得留下足够的改装空间，好为今后安装更大口径的主炮打下基础。因此，广州造船厂仍然用的是360毫米主炮，这要比当时其他国家使用的356毫米主炮的威力大一些。为了达到海军的性能要求，新主炮以扩大药室容积，增加发射药，延长炮管来提高炮弹的初速，同时由弹药工厂设计新的穿甲弹，以此达到提高火炮威力的目的。
防御方面，战列舰的主装甲带必须要能够承受住12海里外射来的356毫米穿甲弹。这是一个不低的设计要求，如果沿用以往的装甲钢板的话，恐怕“尊严”级的排水量就会超过5万吨了。为此，帝国海军还专门拨款，让三家钢铁厂研制新的装甲钢。也正是如此，“尊严”号才能够在控制住排水量的情况下满足海军提出的防御要求。这实际上也正是帝国强大的工业发挥的作用。相比而言，日本因为没有这一基础，结果造出了“大和”这样的变态怪物出来。
速度方面，海军在放弃了战列巡洋舰（在战争期间设计，战后准备建造的一批战列巡洋舰已经被撤消了）之后，帝国海军就提高了对战列舰的速度要求。以一战时的标准，战列舰能够达到22节的速度已经很不错了，而这次海军的要求是30节（这还是降低之后的要求，第一次技术招标书的要求是33节），以战列舰承担所有海战重任，而不发展快速的战列巡洋舰。
海军对战舰的续航能力一直格外看重。唐帝国拥有世界上最广泛的海外领地，巨大的海外利益，而保持舰队在海外领地附近海域活动，这是保证帝国利益的根本。还有，保证漫长的海上航线，这也需要大量的舰队。在舰队数量有限的情况下，提高战舰的续航能力成为了唯一的办法。因此，海军一直要求战舰有足够远的续航能力。海军提出的要求是在18节时能航行12000海里。结果，这一指标并没完成，原因很简单，在满足了前三项性能指标后，战舰已经无法装载更多的燃料了。结果，海军不得不将这一指标降低到了8000海里。实际上，战列舰并不承担主要的海外巡逻任务，8000海里的续航能力已经足够用了。
可以说，单就这四方面的要求，在当时的情况下，放在别的任何一个国家几乎都不可能实现。唐帝国海军能够提出这样高的要求，也正是因为唐帝国有强大的工业基础，不然，唐帝国海军恐怕要等到20年才能得到这么强大的战舰了。
16年，“尊严”号下水，于同年完成了栖装，年底开始海试。海试的结果让海军非常满意，战舰在满载时达到了29节的速度，另外其火炮威力，装甲防御力都满足了海军的要求。广州造船厂也开始全力以赴的建造另外三艘同级战列舰，而后三艘分别在15年与17年服役。至此，帝国海军拥有了战前世界上最强大的战列舰。
“尊严”级原本有三批建造任务，一共建造12艘，可结果，海军只订购了第一批的四艘，取消了后两批订单，因为海军的情报部门已经获知，日本与美国正在设计完全超越了“尊严”级的新式战舰，因此，海军需要更强大的战列舰，而不是更多的“尊严”级。
四艘“尊严”级战列舰被分别分配给了四支舰队（第五舰队还没有成立）作为旗舰。这是当时世界上最优秀的战列舰，也是在条约期间，世界各列强海军中设计出的最优秀的“条约型战列舰”。当然，在二战中，“尊严”级实际上已经落后了。
性能指标：标准排水量33000吨，满载排水量42000吨。尺寸：长220米，宽28米，吃水8。5米。动力装置最大输出功率180000马力，最大航速29节，18节时的最大续航力为8000海里。武备：三座三联装360毫米口径主炮，12座双联装130毫米口径副炮（原计划是200毫米副炮，结果被取消了，后来还换成了120毫米口径高射炮），12座四联装40毫米高射炮（后来改为24座双联装40毫米高射炮）。在被打捞起来之后，战舰的武备进行了全面改装，新增添了24门80毫米高射炮，48门20毫米机关炮，以增强防空能力（这已经超过了大型防空巡洋舰）。装甲：主装甲带从甲主炮炮塔下放前两米延伸到丙主炮炮塔后方一米，长度达到了140米，厚280毫米。舰桥装甲与主炮炮塔正面装甲厚度达到了300毫米，贯通全舰的水平装甲厚120毫米。装甲总重量达到了12000吨。
从这些数据上可以看出来，“尊严”级战列舰是当时非常超前的一种战列舰，其很多性能在整个二战期间都不落后。这也是为什么帝国海军会花大力气将其打捞起来的主要原因。
实际上，“尊严”级战列舰仍然带有过渡性质。虽然其性能已经非常不错了，但是仍然无法满足海军的需要。因此，在“尊严”级开始建造的时候，帝国海军就已经提出了新战列舰的设计计划，而且是不用遵守条约限制的新型战列舰。
残酷的战争实际上决定了战列舰已经走到了命运的尽头。二战期间，帝国海军战列舰也有几次不错的表演，可这却是战列舰的谢幕舞台。在整个二战中，战列舰的最大用处实际上是为航母护航，以及支援陆战队登陆。当然，这些战舰上的巨炮并不会变成哑巴，也许有一天，它们还会出现在浩瀚的大洋战场上！
“节气”级重巡洋舰是帝国海军在一战后，《松江条约》期间建造的唯一一级重巡洋舰，这也是帝国海军在战争初期的主力重巡洋舰。
实际上，重巡洋舰本身就是“条约产物”。一战之后，《松江条约》的签署，实际上限制了各个国家在主力舰上的发展，而条约本身也就是要限制海军军备竞赛，特别是建造主力舰的竞赛。在这一情况下，各国海军都非常重视重巡洋舰的发展，重巡洋舰成为了各国海军发展的重点，也成为了竞争最为激烈的地方。
对唐帝国来讲，重巡洋舰实际上比主力舰更为重要。与日本这类缺乏海外领地的国家不一样，唐帝国在一战后仍然有广大的海外利益。如果用主力舰去维护海外领地的话，一是消费比太低（战列舰出海一次消耗的燃料就无法承受），二是起到的政治影响太大了，三是战列舰上的巨炮在低烈度的战斗中实际上没有多少作用。因此，巡洋舰实际上是维护帝国海外利益的最好战舰。
帝国并没有急着建造新的重巡洋舰，在一战后期，帝国拥有世界上最好的巡洋舰，而这些巡洋舰大部分的舰龄都在十年之内，因此，在17年之前，帝国海军实际上并不需要发展新的巡洋舰。“节气”级重巡洋舰的研制工作也就一直被拖了下来。从12年帝国海军下达设计指标，到17年年底帝国海军正式确定重巡洋舰的性能指标，五年时间之内，帝国海军实际上没有建造一艘重巡洋舰。
在12年到17年之间，日本海军（一直是帝国的头号假想敌）一共建造（设计）了“古鹰”，“妙高”等四级重巡洋舰（日本因为战舰的设计能力一直不强，因此只能采取小步快跑的策略。另外，日本重巡洋舰的针对目标一直是帝国的轻巡洋舰，所以在性能上提高的幅度并不是很大），帝国海军却在这五年时间中做了大量的实验，总结设计中的经验，储备了大量的新技术。因此，当“节气”级上马之后，其性能就已经超过了日本的所有重巡洋舰。
设计之初，“节气”级的针对对象是日本的“最上”级。后来证实，“最上”级实际上是日本人玩的手段，这种装备155毫米主炮，标称为轻巡洋舰的战舰在战争爆发只全部换上了203毫米主炮，摇身一变成了重巡洋舰！而在17年初，“节气”级有了新的对手，那就是日本的“利根”级重巡洋舰。
相对而言，“节气”级的主要任务实际上不是防空，而是在正规海战中对付日本的重巡洋舰，轻巡洋舰，驱逐舰等等，为战列舰护航。因此，“节气”级要求具有强大的火力，还必须得将排水量限制在8000吨（标排）。结果，所有的问题都集中在了一点上，那就是200毫米主炮的威力。
如果使用240毫米主炮（这实际上是为“节气”级后面的重巡洋舰设计的）的话，排水量必然突破8000吨，而且也将受到条约的限制。帝国海军重巡洋舰的标准装备就是200毫米主炮（之前就是主力舰上的副炮）。要限制排水量，不违反条约的限制，那么就只能在200毫米主炮的威力上做文章了。
到18年年底，改进后采用50倍口径的新型200毫米舰炮才研制成功。新舰炮采用了高压设计，增大了药室的容积，增加了发射药，同时延长了火炮身管（后期提高到了62倍口径），采用了新的生产工艺（这实际上是为240毫米舰炮准备的生产工艺），使用了更好的穿甲弹。新炮的威力比以前的200毫米舰炮提高了近三成，满足了海军的需要（八海里距离上可以对付日本的重巡洋舰），因此，“节气”级的设计工作才得以顺利完成。
18年底，第一批八艘节气级分别在四家造船厂铺设龙骨（帝国海军的一惯方式，在设计完成之后，就找几家造船厂一起建造，这样就可以保证有足够多的战舰加入海军，同时大批量订购战舰的零件，也能够降低成本），19年底，这八艘战舰下水，于次年五月完成栖装，接着开始海试。
这时候，“节气”级在设计上的问题暴露了出来，要在有限的舰体内装备威力巨大的火炮，同时保证战舰有足够的生存力，这几乎是不可能的。随即，八艘战舰全部返回船厂进行大概，增加了500吨装甲（排水量提高到了8500吨），以改善战舰的生存力。整个改装工作一直持续到了20年中期。
21年战争爆发时，首批“节气”级重巡洋舰正在进行第二轮改装，其中就包括了增加副炮的数量，并且确定能否安装使用雷达。整个改装一直持续到了22年初，最后全面增强了防空力量，其中数艘还加装了雷达。而此时，第二批八艘也即将下水。
性能数据：标准排水量8500吨，满载排水量12000吨（巨大的弹药，燃料装载量是帝国战舰的另外一大特点）。尺寸：长155米，宽18米，吃水5米。动力系统最大输出功率85000马力，最大速度33节，以18节巡航时的最大航程10000海里。武备：三座双联装200毫米主炮，6做双联装120毫米副炮（之前要求的是150毫米副炮），8座四联装40毫米高射炮（后来增加到12座，并且改为了双联装），12门20毫米机关炮（后来增加到了24门），中期大改时还增加了16座80毫米高射炮。
从总体上来看，“节气”级重巡洋舰的对海作战能力实际上并不强大。同时代日本重巡洋舰的主炮都有10门，而“节气”级只有6门（实际上是取消了一座炮塔，以携带更多的防空火炮）。另外，在战争爆发后，“节气”级进行�