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终于到了青海湖，这里海拔3200米，高原大湖，天上的云朵仿佛伸手可摘，鸥
鸟成群，阳光、玛尼堆，以及围着湖岸磕长头的藏人，羊群、牦牛群，藏人的帐篷，
及篷外的炊烟。还有脚下那一眼望不到头的109 国道，这一段速度可以开到160 公
里，远方是雪山，近处是草原，一个可以让你尽情撒野的地方！
2003年06月09日
沿着湖岸，我们向北上了315 国道，去鸟岛。这里是斑头雁、棕头鸥、鱼鸥、
鸬鹚、燕鸥、黑颈鹤、天鹅、赤麻鸭、玉带金雕、戴胜戴胜、百灵、云雀等鸟类的
栖息地。
湿地上成群的鸥鸟齐起齐落，很是壮观！可是工作人员告诉我们青海湖的水正
以每年10公分的速度下降着，若不加以保护，湿地将消失！鸟岛也将消失！
2003年06月09日
离开鸟岛去停车场的路很长，路上我和张宝全都小心地没怎么说话，知道再上
车时就是两部车两个方向了，我去都兰，他回西宁。我们俩都不知道该怎样说再见，
心里竟然是酸酸的感觉，我不喜欢这样的场面。
终于到了停车场，没有停留，众目睽睽之下，我们俩不约而同地选择了相互轻
轻的拥抱，那一瞬间，他的眼神，让我忽然忆起16年前我俩相识后的第一次分手，
也是这样的一个眼神，一样的茫然！我忽然觉得有些欠他的感觉！再上车时我和任
伟杰快速地说笑着，而眼睛却哭了！
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2003年06月09日
我每天都编发几条短信给我的朋友们，今天当行进在青海湖的那一片风光中，
我给大家发的短信反响最为强烈，其中宋立新的一条让我感觉很好！她写道：一生
中要有一次这样的体验，方不会辜负自己；一生中要有一次这样的撒野，才不会辜
负了自然；一生中要有一次这样的经历，方不会辜负了自由！
2003年06月09日
傍晚9 点，我们到了都兰。
格尔木－可可西里－唐古拉山－纳木措湖（1）
2003年06月10日
都兰到格尔木只有350 公里，路况很好，沿途的沙漠中除了骆驼草就没有看到
别的任何植物。
中午12点多我们就到了这座也被叫做“兵城”的工业城市。不知是幸运还是不
幸，冰雹、大雨、雷鸣闪电、龙卷风今天都在路上遇上了。沙漠中的闪电很美！可
惜我拍不下来。再就是龙卷风，眼看着它们大大小小的在旷野上游动着，好奇的我
们在一次横穿马路时，选择了从风暴中心穿过，那一瞬间，噼啪乱响的砂石、草根
伴随着车身的剧烈晃动，就觉得轰的一下过去了。
好在风速是小的，之后再也没敢尝试，并不好玩！
2003年06月10日
下午我们去了离格尔木60公里的盐湖，盐碱的沙漠路边，烈日下我看见了一小
块河泽，面积也就剩下10平方米左右，令人吃惊的是竟然水里面蜷缩着一群青青的
游鱼！周围是一望无际的干涸盐碱地，想一想这群鱼可能有的心情，还有将面临的
未来，让我一路上都很难过！
那一汪水，那水中的生命，不论它们再怎样努力，一切都将不复存在。
因为含有大量的盐分，盐湖呈现出独特的色彩，而通向盐湖的公路也就就地取
材，整个路面都是由盐卤铺成。盐卤路面很结实，盐场拉盐的大卡车都有几吨重，
它们天天在公路上往来，但公路依旧安然无恙。盐场的工人们说，如果路面万一出
现小裂缝，只要往上浇几瓢水，再压平就好了。梁、唐古拉山、那曲、当雄等四个
兵站，连油带运费是2000元。
我们明天进藏，争取住到那曲，那里海拔是4600米，但愿我们能行。
临睡前细心的张宝全让两个儿子来了个电话。
湖区风光
2003年06月11日
因为修青藏铁路的原因，据说路不好走，所以我们早上7 点就出发了，和我们
同行的还有向导车—猎豹。路上我们经过了110 油库，那是青藏输油管道的起点。
在109 国道的2810公里处我们看到一个石碑，写着“昆仑一线天”，我们下车
顺着石阶向下，再回头，只见很近的两山悬崖之间被一座小小的公路桥连接着，桥
上写着“昆仑桥”三个大字，很高很高，小桥就像被举在天上，激流从峡谷间涌过
发出巨大的响声，那是我们刚通过的地方。
昆仑桥
8 ：45我们到达了纳赤台兵站，战士们刚送走了一个大车队，这会儿正在收拾，
站长姓吴，他让炊事班给我们迅速做好了早饭，边吃边聊得知在这么个不长草的地
方他们竟然还建了个大棚，种了蔬菜。
下一站叫西大滩，路碑上写着109 国道的2868公里，印象中是第一次站在离雪
山那么近的地方，心里很感动。这里海拔是4078米，向导车上的郭卫曾是在青藏线
上跟着大车队跑了10年的医生，他测了测我们的心律，我是100 ，任伟杰是130 ，
尽管我们没什么感觉，但说明还是有点反应。
2003年06月11日
10：50 我们到达了昆仑山口，这里海拔4730米，运输一团车队的一百多辆车被
我们超过，长长的车队一眼望不到头，很壮观！我们的左边是永远的昆仑雪山！
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长长的车队一眼望不到头 在烈士陵园我们停了一会儿，冰冷的墓碑上刻着的
名字，一个个都是为修路而付出生命的年轻战士，有的还不到20岁。
2003年06月11日
13：30，我们到了五道梁兵站，这里海拔4600米，按计划我们要在这里加油。
士兵们带着我们顺利地找到了昨天大车给我们丢下的油桶，在大家的帮助下，
油桶又被七手八脚地抬上了台阶。在这里因为海拔高，这么几下子就让帮忙的小伙
子们个个气喘如牛。这里的战士多是东北兵，因为气候条件恶劣，这里也是青藏线
上最艰苦的兵站。
离开五道梁时天空开始下雪。
在等待加油的过程中，我信步闲逛到了一处平房前，冷不丁的一只藏狗冲了过
来，正当我不知所措时，听到一声稚嫩的吆喝，狗在我面前停住了，随之门里出来
个小女孩，眼睛很大。
爱笑的小女孩名叫措姆，今年10岁，可看上去只有7 岁的样子。
她带着我去了位于锅炉房边上的她的家，她爸妈是兵站烧锅炉的工人，这是我
第一次走进藏人的家，简单的一间房子，很小，中间有个炉子，几件藏式家具让我
觉得很漂亮，但看得出她家很穷，和她妈妈的交谈很费劲，着急的措姆不时地当着
翻译，原来措姆还有个妹妹，8 岁，但听着好像是被送人了，再问她妈妈却不愿意
说这个话题，看着我的相机她转而问我能给他们全家照张相吗？相照完后，她再三
嘱咐我一定要寄来。措姆带着我四处参观，在兵站的楼里她扒着个门缝让我和她一
起往里看，我一看里面空空的，什么也没有，她却说这曾经是个学校，有过十几个
孩子。她说她不认字，现在没地方上学了，说最后这句话时，她的那张小脸上竟然
是一副很难堪的表情，让我很难过！
尽管如此，走时我还是送给她许多文具，但愿她能用得上。
格尔木－可可西里－唐古拉山－纳木措湖（2）
2003年06月11日
过海拔5100米的风火山口时已是下午3 ：30，8 个多小时才跑了330 公里。一
路都是破路，因为修青藏铁路，原设计承载10吨的路面被30吨的大车都给轧烂了。
我们走的几乎都是推土机临时推出来的辅路，坑坑洼洼，很不好走，真是无法想像
人们说的比这难走得多的通往阿里的路会是怎样？
青藏线上很热闹，像个大工地。任伟杰兴奋地一路向人招手，我笑话她像是来
劳军的，她说下车以后要揍我。
2003年06月11日
尽管路不好走，但今天一路上风光很美，除了雪山还有一直伴随在你身边的那
著名的可可西里大草原，远远的可以看见羚羊等野生动物，还有那些高原所特有的
遍地低矮的野花。
沱沱河终于到了，这时已是下午5 ：50分，我们才终于在兵站吃上了午饭，饿
极了的饭真好吃！我们已经在路上跑了11个小时了，才走了413 公里，这才是今天
一半的路程。下一站是唐古拉山，目前心律是100 。
刚要出发却发现左后胎瘪了，这时的天空忽然下起了雨，接着又变成了雪。不
得已，雨雪中第一次给这辆新车换胎，看着说明书，试着千斤顶，加上高原上做动
作又喘，很冷很冷，好狼狈！
和蜀道的危险重重不同，这里的路更多时候体现出的是一种艰苦。
它不但考验技术和意志，同时也考验着路虎的耐力。
2003年06月12日凌晨
剩余的420 公里又用了我们7 个半小时，到达那曲时已是下半夜2 ：15分了。
这一段路全是在翻唐古拉山，一直是盘山公路，非常多的大车。在唐古拉山兵站加
完油，快进山时天开始黑了。当我们到达5231米的山口时，已是晚上10：30了。
黑河兵战 夜色中的唐古拉山，皓月当空，映着雪山的反光，天哪！太美了，
一丝风都没有，静穆得让你有想哭的感觉！
下山时山里开始下雨、下雪、下冰雹，青藏高原的气候真是变幻莫测！太诡异
了！
2003年06月12日
我们昨天在路上共走了19个小时，850 公里，住在那曲海拔是4600米，但夜里
竟然睡得很好，只不过心律快一点。
向导车上的小张是第一次走青藏线，他却说头疼得整夜没睡。
2003年06月12日
我们要去纳木措，那是西藏的三大圣湖之一。
一路上和我们同方向的大车小车上坐满了藏人，车被装饰得很鲜艳，人们穿着
节日的盛装，很是热闹。车到当雄，在路边四川人开的小店里吃饭时，来了位向我
们兜售冬虫夏草的牧民，他的虫草很新鲜，显然是从地里刚挖出来的，他每根要卖
6元，因为没有比较我也不知道贵贱，但我知道那曲这一带是西藏产虫草最著名的地
方。
等饭时，我们坐在门口和人聊天，正好遇上了刚才路上我们超过的一辆大车，
那一车热情向我们招手的大人小孩们看见我们就像见到了熟人。
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2003年06月12日 16：06
从当雄到纳木措湖的61公里路很漂亮！山色很美！路上全是朝圣的人流车流，
路边是他们昨夜的帐篷。
有一位手拿转经筒的老人引起了我的注意，她嘴里念念有词地独自走在这大山
里，面容是那样的虔诚而坚定，我不知道她已经走了多久，但知道她的目的地还有
几十公里，当她和我的目光相遇时，老人笑了，那么的慈祥，我忽然想起了我奶奶。
当她和我的目光相遇时，老人笑了
2003年06月12日
纳木措湖到了！哇！非常震撼人的场面！山顶到湖边，从天到地缀满了五彩的
幡，人们敬献的哈达几乎把山包成了白色，从四面八方涌来的转湖朝圣的人流远远
的望不到头，真是人山人海，那感觉好像是整个西藏的人都来了！
转湖的方式有好几种，走一圈要三天，围着湖磕长头一圈需三个月，还有骑摩
托转一圈的。
自从进入西藏，我还没见过这么多的人。转湖的人们告诉我�