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“那也好。”小丫头点了点头。
我又说道：“既然我们要干，就不能仅仅做一个投资者。”
“那你是想……”韩冰看着我问道。
“对，既然要投资，干脆就彻底一点，全资收购某家俱乐部，咱们自己做主席，也用不着看别人的眼色行事。到那时候咱们就大笔的投资，把全世界最优秀的球员和有潜力的年轻人都挖过来。征战欧洲冠军联赛。”我笑道。
“好啊。哥，这个想法真不错！”小丫头兴奋地拍手说道：“你想好收购哪家了吗？”
“其实。加西亚先生的瓦伦西亚队就挺不错地……”我微微一笑，真人版足球经理游戏么？既然要玩，那就索性玩大一点好了，弄得轰轰烈烈一些。
很快，第一阶段的测试结束，综合看起来，qa001的表现还是很不错的，基本上达到了预期的效果。外界依据第一阶段各支车队的测试结果，普遍认为，尽管新赛季的qa车队更换了东家，但是依旧保持了很强的竞争力。qa车队、迈凯轮车队和法拉利车队将是新赛季两项冠军最有力的争夺者，相比之下，其他的车队就要差了一个档次。
不过还有媒体对于车队地前景不抱乐观态度。他们认为，qa车队在新地赛季不仅更换了老板，而且更换了引擎和轮胎，相当于一切都需要从头做起，引擎和轮胎都要与赛车经过一段时间的磨合才能发挥出最大地威力，现在的测试结果只能是在没有经过实战检验情况下的纸上谈兵。另外，车队的车手也更换了新人，一号车手蒙托亚从来没有参加过f1比赛，能否适应f1的驾驶风格还很难说。因此qa车队在新赛季的前景只能画一个大大的问号。
面对两方面截然相反的评论，我心里明白，目前来看，处于过渡阶段的我的车队还并不具备与迈凯轮和法拉利全面竞争的实力，下个赛季仍将是两强争霸，而我的车队充其量只能作为搅局者出现。除了前面说到的引擎与轮胎的磨合和车手的问题之外，赛车也有几处没有解决的瑕疵。不过我相信，等到明年车队最新的现代化风洞建立起来，这几处瑕疵都会迎刃而解。而到了我的年轻车手成长起来，引擎和轮胎与车的配合默契之后，一切将变得不同。到那时，我的车队仍将以强者的姿态重返冠军争夺的行列。
车队的第一阶段测试还没有结束，我们三个就回到了国内。没办法，这个学期即将结束，就算我们平时再怎么缺课，期末考试总是要参加的。考完试之后，就到了寒假。寒假对于普通的学生来说虽然短了一些，但还是很值得兴奋的。因为在寒假之中有一个春节。但对于我和小丫头来说则就不一样了，因为在春节刚刚过完之后，正月初九，也就是二月二十四日，全年最重要的音乐颁奖典礼——第四十一届格莱美奖颁奖典礼就要在美国举行了。因此春节和爸爸妈妈匆匆团聚了几天之后，我们两兄妹便又重新踏上了征程。而和去年不一样的是，这一次我们不再孤单，因为身边有了艾莉卡和谢菲菲的陪伴，她们两个今年也同样获得了四项格莱美奖的提名。
继去年的第四十届格莱美奖之后，我们兄妹两个的组合又一次成为了格莱美上最耀眼的明星和最大的赢家。我俩加在一起一共获得了十三项提名和十一项大奖，而且都是重量级的大奖。其中包括：
年度最佳专辑奖，魔鬼天使的《信仰的日子》；年度最佳流行女歌手奖，queenofangle；年度最佳流行男歌手奖，kingofdevil；年度最佳流行乐队组合，魔鬼天使；年度最佳流行音乐合唱奖，魔鬼天使的《信仰的日子》；年度最佳舞曲奖，queeofangle的《beep》（小丫头是在又一次击败了我的舞曲《我的朱丽叶》才第二次获得的这项大奖，看来她演唱舞曲确实比我更有感染力）；年度最佳r※b女歌手：queenofangle；年度最佳r※b男歌手：kingofdevil；年度最佳r※b组合：魔鬼天使；年度最佳r※b歌曲：queeofanglel演唱的《倒影》（《refletion》）；年度最佳专辑封面设计：魔鬼天使的专辑《信仰的日子》。
而只有年度最佳单曲奖的评选，我们虽然获得了提名，但却让大奖旁落。我的歌曲《迷人的你》、小丫头的《倒影》以及我们合唱的《信仰的日子》全都惜败给了席琳*迪翁的电影《泰坦尼克号》的主题曲《myheart》，不过我们这次也确实输得无话可说，因为这首歌实在是太走红了，无论是前生还是今世。
相比之下，艾莉卡和谢菲菲的iris组合虽然说没有我们那么风光无限，但也收获不小。她们两个拿到了两项大奖，分别是最佳新人奖，和出人意料地击败了我们获得的最佳海外专辑奖。
＇倾情奉献＇
第三百一十二章 新赛季揭幕
格莱美奖的颁奖典礼结束之后，日历就撕到了三月份。高二的第二学期也马上就要开学了。而与此同时，qa001的赛季前测试也告一段落。在测试之中，车队还是发现了赛车的一些小的瑕疵，并加以了改进。而两位正式车手也赛车以及技师团队们的磨合更加默契了。总的来说，到了春暖花开的季节之后，qa001经过了长达将近两个月的测试，变得更加迅速、更加稳定，车队上上下下的信心也是更加充足了。
在其他车队方面，由于我重生之后和小丫头的高调介入f1车坛，因此整个f1界相比我记忆之中的那个年代发生了很大的变化，尤其是车手方面。蒙托亚和巴里切罗的加盟引发了一系列车手转会的连锁反应，其中，维伦纽夫去了新组建的英美车队，而和他搭档的，则是本来应该加盟威廉姆斯车队的小舒马赫。而弗伦岑则去了乔丹车队，他的搭档则变成了另外一位本来应该加盟威廉姆斯车队的意大利车手扎纳尔迪。小舒马赫在英美车队的位置本来应该属于巴西人宗塔，可是他现在却去了斯图尔特车队，填补了巴里切罗出走之后的空缺。
三月七日，一九九九年的f1大奖赛就将要在澳大利亚墨尔本的阿尔伯特公园赛道拉开新的帷幕了。墨尔本的阿尔伯特公园赛道长度为5。303公里，比赛总长度为307。574公里。一共进行五十八圈，属于街道赛场，赛道被安排在市区的阿尔伯特公园，整体布局相当流畅，没有常规街道90度地弯角阻减赛车的速度，赛道沿着公园湖面顺时针行驶，风景非常优美。所有的车手都非常喜欢这条赛道。
在赛前，人们普遍看好qa车队的新款qa001赛车。以及迈凯轮车队的mp4…14赛车以及法拉利的f399三强争霸。而事实也没有令评论家们失望，在周四和周五的自由练习赛之中，迈凯轮地哈基宁和法拉利的埃尔文分别包揽了两天地最快圈速，而我旗下的蒙托亚和巴里切罗也紧紧咬住了第一集团的脚步，形成了三强争霸的局面。
三月六日，也就是周六，新赛季的f第一场排位赛正式开始了。
排位赛的发车顺序是按照上赛季地最终名次倒序发车。在其他的八支车队都跑完之后，终于轮到了qa第一次正式亮相。而它的驾驶者，则是新转会而来的巴西人巴里切罗。
维修间里面一片紧张的气氛，所有人都在聚精会神地紧盯着大屏幕。技师们则在计算机前面辛苦地做着最后的计算工作。此时，全世界的媒体与车迷、歌迷们地目光也汇聚到了巴里切罗身上。这毕竟是我和小丫头入主车队以来的第一个完整赛季的第一次正式在赛道上亮相。有盼望着我们取得好成绩的，自然也有等着看我们笑话的。
小丫头紧张地仰着头盯着大屏幕，紧紧地握着我的手，把我地手都握疼了。似乎这样做就能让巴里切罗在赛道上每圈快上半秒钟似的。而一向稳重的韩冰也顾不得转播的摄像机了。软软地kao在了我的身上。幸好有帽子遮住她的大半张脸，还不至于在全世界的观众面前完全暴lou她的身份。
热身圈过后，在巴里切罗的赛车驶过发车线的那一刹那，排位赛正式开始了。巴里切罗瞬间把油门轰到最大，向直道尾端地第一个琼斯弯冲了过去。进弯前，巴里切罗由时速六档将近三百公里地时速迅速刹车减至三档至一百二十公里。顺利通过琼斯弯和后面的布拉布汉姆弯，随后再一次全油门加速，到进入怀特福德弯之前重新达到了六挡二百八十公里左右地时速，然后大脚刹车减速到三档一百五十公里通过怀特福德弯。巴里切罗再稍踩油门，车子维持在三档一百四十公里至四档二百公里之间，通过劳达弯，接着加速到五档二百七十公里通过克拉克弯，马上大脚刹车至二档一百公里通过奇卡尼弯，接着全油门通过五档二百五十公里的外特弯。在进入希尔弯之前，巴里切罗的车速达到了五档二百七十五公里。随后通过希尔弯后毫不减速。继续全油门飙到六档三百公里，接着稍松油门以三档一百七十公里的速度通过阿斯卡里弯。过了阿斯卡里弯之后。巴里切罗继续冲到六档二百八十公里，在通过斯图尔特弯之前大脚刹车减速至二档一百二十五公里通过，随后稍加油门，以三档一百四十公里的速度通过塞纳弯，接着在小段的加速后再减速到二档九十公里转过普罗斯特弯，最后全油门冲过终点。
在整个这一圈排位赛的过程之中，巴里切罗始终表现得十分稳健，在三个计时点上都超过了之前名列第一位的维伦纽夫，最终以一分二十五秒三一八的成绩暂时排名已经完成排位赛的车手的第一名。
大屏幕上面显示出来巴里切罗使用的时间之后，维修间里顿时一片欢呼，所有人都抱在了一起。毕竟，这一成绩证明了我们的新款赛车在速度上面拥有无可置疑的优势，所有的怀疑在这一刻都应该烟消云散。更何况，巴里切罗压倒的还是上个赛季效力于我们车队的维伦纽夫，这无疑也证明了，即使没有拥有世界冠军头衔的车手，我们的车队依旧不逊色于任何强大的竞争对手！
随后出发的是蒙托亚，车队上下对他寄予了更大的希望，毕竟他是车队的头号车手，而且在测试时的表现要优于巴里切罗。因此，他理所当然地要取得更好的成绩。
蒙托亚的赛车刚一通过琼斯弯，我身边的车队经理迪克…斯坦福就皱起了眉头。
“胡安压路肩压得太狠了，而且他过弯的时候明显刹车点比卢本斯要晚得多。”斯坦福轻声对我说道：“这样虽然可以获得更高得出弯速度，但是稳定性明显不够，随之而来的风险也要大了很多。”
“要不要我们提醒一下他，让他把车子开得稳妥一些？”我皱眉问道。
“哎，胡安的驾驶风格一向就是这样的，我提醒他一下吧，也不知道管不管用。”说着，迪克…斯坦福开通了车队的电台，接通了蒙托亚的频段，对还在驾驶中的蒙托亚说道：“胡安，稳下来，把速度稍微降一降，我们还是需要稳定！”
“哎，看来胡安还是听不进去啊！”旁边的车队技术总监萨姆*迈克尔看着大屏幕轻轻叹了口气，说道：“主席，你看，胡安过弯时的刹车点还是那么晚，这样下去恐怕要出事啊！”
就在萨姆*迈克尔的话音刚落之时，果然出事了。蒙托亚的车子在通过阿斯卡里弯的时候突然左前轮锁死，黑色的轮胎上面冒起了阵阵青烟，车子瞬间失去了抓地力，在划了半个圈之后，一头冲出了赛道。
“