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月二十四日全部到达营口地区。渤海军区司令杨国夫率三个团，渤海军区副政委刘其人率三个团，共约一。二万人，除黄荣海率四个连先从海路到冀东外，其余部队由杨、刘分别率领陆行到达山海关和古北口。山东军区第二师罗华生部，约七千五百人，从海路到达辽东半岛，于十一月上旬到达沈阳以西地区。山东军区第一师梁兴初部约七千五百人，从陆路于十一月中旬到达锦州以西地区。胶东海军支队约一千人，从海路到辽东半岛，于十一月中旬到达牡丹江地区。山东军区直属机关警卫部队几个独立营，约四千人，从海路到辽东半岛，于十月、十一月分别到达安东及沈阳地区。鲁中军区司令罗舜初率第三师及鲁中警备第三旅，共九千余人，从海路到辽东半岛，于十二月上旬到达辽阳、鞍山地区。以上共计近六万人。《东北解放战争大事记》（第十一页）记载总计约六万人；《中国人民解放军战史》（第三卷第十页）记载为六万余人；又新四军陈毅、宋时轮十一月二十三日向中共中央的电报记载为九万人。据林浩、李丙令等回忆，赴东北除正规部队六万外，尚有二十个基干团，约三万人。又据中央军委九月二十日致聂荣臻、程子华电：“已令山东三万基干团立即出动至秦皇岛、乐亭一线登陆。”〕
十月二十四日，罗荣桓接到中央来电，要他“率轻便指挥机关，日内去东北”。当日，罗荣桓便告别了原山东分局领导人、新参加华东局工作的黎玉、舒同等，踏上了征途。
罗荣桓从临沂出发，先是坐汽车，沿着台（儿庄）潍（县）公路向东北方向行进。这条公路原来是日伪分割鲁中和滨海的封锁线，曾被多次破坏，正在修复，路面坑坑洼洼，车队走得很慢，除了罗荣桓夫妇、罗生特和一个卫生员合乘一辆小汽车外，其他人都是乘坐卡车，还有少数骑兵和乘马在后面跟进。
尽管汽车走得很慢，大卡车上的人还是兴高采烈，觉得怎么也比两条腿走路快多了。许多同志是生平第一次乘坐汽车；有的在大反攻前没有见过汽车；有的过去打游击时见过，缴获了汽车便一把火烧掉。队伍中少数红军干部，经过二万五千里长征，从南方走到陕北，又从陕北走到山东，在山东又走了六年多，一双铁脚板，不知走了多少路，磨了多少泡。今天行军竟然坐上汽车，怎么能不感到新鲜！
第一天行军，车队在莒县城里宿营。第二天到达诸城。因为国民党勾结日伪残余重占了胶县城，从诸城到胶县的公路被破坏了，汽车不能继续前进，只好在诸城过夜。这时，由于旅途劳顿，罗荣桓血尿加重。第三天，部队下车步行，病弱的罗荣桓不能骑马，只好又躺在担架上。
过胶济铁路的那天夜间，正在急行军，罗荣桓的担架突然断了，队伍不得不停下来。警卫部队立即派出警戒。管理处长何敬之派人随向导到附近村子里找门板。由于护送部队人很少，停留的地方离铁路又近，大家都为罗荣桓的安全担心。可他却反而安慰大家，叫大家不要着急。他再三嘱咐去找门板的人员，要遵守三大纪律、八项注意，照价付钱。
找门板的人走后不久，就听到村子里狗叫起来。以往，为了便于夜间活动，根据地和边沿游击区的狗都打光了，可这一带以前是敌占区，村子里还有狗。俗话说，一犬吠形，十犬吠声。顷刻间，远远近近都有狗叫。有的干部怕惊动敌人，罗荣桓却缓缓地说：“现在不是日本投降以前了。现在，狗一叫，敌人会吓得更不敢出来。”他说话声音不高，可紧张气氛消失了。等找门板的人员回来，绑好担架上路，夜已经深了。
队伍在胶县以西过了胶济铁路，胶东南海军分区司令员贾若瑜派来汽车接罗荣桓进入莱阳城。胶东军区司令员许世友正在海上组织渡海工作，政委林浩和其他领导干部赶来看望。罗荣桓不顾劳累，向林浩了解了胶东调去东北的干部和部队的思想状况以及海运情况。
在莱阳，罗荣桓接到了中共中央十月三十一日发出的关于组建东北人民自治军的命令，任命林彪为总司令，彭真、罗荣桓为第一、第二政治委员，吕正操、李运昌、周保中为副总司令，肖劲光为副总司令兼参谋长，程子华为副政治委员。
在莱阳休息几天后，罗荣桓乘车来到烟台，视察了港口和防御工事，听取当地领导干部汇报了十月四日美国军舰开到烟台近海并派人上岸，企图“接收”烟台，经当地军民坚决斗争和延安总部的抗议，美舰被迫撤离的情况。
十一月五日，罗荣桓一行到达龙口。一到码头，只见岸边是一队队等着上船的部队。海湾内外，满眼是船，嘈杂的人声和喧嚣的涛声交相震荡，一派繁忙景象。
罗荣桓一行的行动都是保密的，出发之前，只有许世友等部分领导干部来送行。
临分手了，罗荣桓问许世友：
“你留在山东了，有何打算？”
“准备打仗！”许世友豪迈地回答。
罗荣桓点点头，握着许世友那当年曾在河南少林寺练过武功的短粗钢硬的手，指了指身旁那匹随骑兵连而来的战马，说：“把它留给你吧。”这匹战马已经陪伴他四五年了。如今，他要渡海，便把它送给了许世友。许世友没有思想准备，他怔了一下，便将自己佩戴的手枪从腰带上解下来，双手托着，回赠给罗荣桓。
－－－－－－渡海
罗荣桓一行乘坐的六艘汽船驶出龙口不久，按照预定计划，作战科长尹健和司令部直属政治处主任谷广善率机关人员及特务团一个营所乘的五艘汽船向东北方向驶去，准备在庄河县登陆，然后去沈阳与罗荣桓会合。罗荣桓夫妇乘坐的汽船径直驶向大连，准备登陆后乘火车去沈阳。同船的有参谋处长李作鹏、情报处长苏静、供给处长何敬之、卫生部长黄农、罗生特大夫和他的英语翻译方政、一名俄语翻译及秘书、机要人员、少数警卫战士，还有孩子、保姆。为了防止在海上碰到美国军舰发生麻烦，船上人员一律穿便衣，罗荣桓穿长衫，林月琴着旗袍。警卫人员的枪枝，有的掖在怀里，有的用绳子吊在船尾水下，既不易被发现，又便于万一情况有变时，可以立即提上来使用。
起锚时，龙口海湾里风平浪静。罗荣桓等站在甲板上向送行的人群招手。人群、房屋越来越远，海岸终于成为一线山峦。离开了战斗多年的齐鲁大地，告别了根据地的父老乡亲，船上的指战员们都有些依依不舍。
罗荣桓一行的船队速度较快，超过了两边一艘艘帆船。当海岸终于消失时，起风了。浪头越来越高。已经逐渐散开的帆船象树叶一样在波峰浪谷之间，时隐时现。罗荣桓乘坐的小汽船也不住地摇摇晃晃。甲板上开始有人呕吐，大家纷纷退进船舱。为了防止呕吐，人们咬着事先准备好的咸菜疙瘩，但是不管用，一个吐开了，就象是患传染病一样，大家都跟着呕吐起来。在指挥船上只有罗荣桓、罗生特和保姆三个人没有晕船。
罗荣桓爱干净，看到大家呕吐得满地都是污物，他一会儿端起盛满污物的痰盂到船舷边倒进海里，一会儿又打扫舱房，忙个不停。
“别倒了，首长！”大家知道罗荣桓在患病，非常感动。
“等会儿我们一来打扫吧！”船长说，警卫人员也说。大家不愿让他再劳累了。
罗荣桓放下扫把，回到舱房，躺在铺上，但是心潮逐浪，翻来复去，怎么也睡不着觉。
这么多人呕吐，毫不奇怪。渡海的这数万大军，绝大多数人都是第一次坐海船。不仅如此，这一次数万大军的渡海行动在人民军队的历史上也是空前的，然而，它是在没有气象预报、缺乏通讯联络、没有导航设备的条件下进行的。这次渡海加上由陆路北上的部队有六万余人，他们能否顺利到达东北，并迅速扎下根、打开局面，这是罗荣桓不得不考虑的问题。
下午，风浪更加险恶，船开到砣矶岛避风。罗荣桓一行都上了岸，在岛上兵站住了一宿。
次日，风小了些，有的干部建议等风浪平静后再开船。罗荣桓斩钉截铁地说：
“马上开船。任务要紧。晕船嘛，苦一点，可死不了人！”
船队又启航了。开始，船身还象摇篮一样晃动；不久，海风逐渐减弱，浪头也小了；细碎洁白的浪花，拍打着船舷迅速向后退去，汽船在海面上犁出一条雪白的水带。
汽船继续向北航行。大家打开地图，对照指点着远方的大钦岛、城隍岛等大小岛屿。
黄昏时分，一轮落日浮在海面，晚霞满天。罗荣桓同大家一起站在甲板上，尽情欣赏这海上夕照的壮丽景色。
天色逐渐暗下来，船长向罗荣桓报告：“过了城隍岛，就离开了山东，东北面不远就是旅顺口了。”
罗荣桓举起望远镜，朝船长指的方向望去。由于他视力不佳，而且已近黄昏，在苍茫暮色之中，只见海天相连茫茫一片。但是，当他往右转了一个角度，却在水天连接处发现了一个小黑点。
“那是什么？”罗荣桓问。
船长举起望远镜顺着罗荣桓指的方向看了看，回答说：
“是艘军舰。”
两副望远镜一齐瞄着小黑点。小黑点越来越大，果然是艘军舰，正向他们乘坐的小汽船驶来。在夜色中，军舰上的灯光一闪一闪。
罗荣桓略加思索，回到舱里，对大家说：“有艘军舰正向我们开过来，还不能辨明国籍。如果是苏军的好办，万一是美国军舰，大家一定要沉住气，不要慌张。现在大家按预定方案分头作好准备。”
大家立即忙碌起来，警卫员都上了甲板，有几个守在船尾，准备随时提取武器。供给处长把携带的黄金分散藏在船舱里面。机要人员准备好随时销毁密码、文件。晕船的人也顿时振作起来，各就岗位，准备应付紧急情况。
军舰上机器的隆隆声越来越响，探照灯光柱在汽船上扫来扫去。两艘船越来越近，这时已经看得清楚，是一艘苏军的巡逻艇。大家松了一口气，由紧张变为兴奋。靠舷以后，一位苏军军官向他们问话。
“苏军艇长问我们是什么船。”同行的俄语翻译说。
“告诉他们，我们是运输船。”罗荣桓说。
“船上载的什么人？”
“是中国共产党领导的中国红军。”
“你们上来一个人。”
罗荣桓派情报处长苏静带翻译上艇交涉。
不一会，苏静返回报告说，苏军艇长请罗司令过去。
罗荣桓带了一名警卫员，与苏静一起登上巡逻艇。苏军艇长带他进入舱里的灯光明亮的小客厅，双方落坐后，就通过翻译交谈起来。
“您就是八路军山东军区的司令员吗？”艇长打量着罗荣桓的长衫和礼帽，露出疑惑的眼神。
“正是。”罗荣桓点点头。
为了彻底消除对方的疑虑，罗荣桓叫警卫员从皮包里取出一张照片交给艇长。照片是红军初到延安时照的，上面有毛泽东、罗荣桓和许多井冈山时期的老红军干部。苏军艇长认出了毛泽东又认出了罗荣桓，立刻站起来，向罗荣桓敬了军礼，说：
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