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娜塔莉看了看四周，没有发现民航的工作人员。
“大部分时间昏睡不醒，医生说他时日无多，”她说，“生命已经到了最后时刻，所以才把你这样的老朋友请来，看看能不能在他苏醒的时候见最后一面。”
“是这样啊……”赫斯曼想：自己在苏俄领袖们心中的地位还不低，这对以后双方的合作很有好处。
娜塔莉又说：“这次安排你们住民族饭店，那里刚刚装修过，非常漂亮。”
那是为了列宁同志的葬礼而装修的……预计会有许多外国友人和兄弟党的领导人来苏联。所以必须要给他们留下一个好印象——莫斯科必须在各个方面都显得蒸蒸日上。
机场的航站楼外，三辆黑色的奔驰6轿车依次停在路边。司机穿着黑色的制服，站在轿车旁，看见娜塔莉走来，立即拉开了车门。
“上车吧。”娜塔莉笑着对克洛伊说，“您不介意和黄复兴同志坐一辆车吧？”
黄复兴就是瓦西里。黄，他还有个字号叫植生的。
“当然，当然不介意了。”克洛伊笑着抱起儿子，冲着赫斯曼点点头，然后就和瓦西里。黄上了排在最前面的一辆车。
娜塔莉和赫斯曼的关系一直很亲近，在她在苏联对外贸易公司工作的时候，就经常会去柏林拜访赫斯曼。如果赫斯曼去里加，他们也会在见个面吃个饭啥的。而这种交往，克洛伊全部都知道，她并不介意，因为她知道赫斯曼是个很正派的男人，也非常爱她。和娜塔莉交往，只是工作上面的需要。
赫斯曼则和娜塔莉一起钻进了第二辆奔驰车的车厢，他的副官保卢斯上尉则拎着两大箱行李上了第三辆车。
“路德维希，”娜塔莉并没有在车上和赫斯曼说什么悄悄话，而是谈起了汽车，“你觉得这辆车怎么样？”
“已经和德国生产的一样好了。”赫斯曼笑着回答。
他知道这辆奔驰6是在彼得格勒组装的，是全散件组装，后世的专业术语叫CKD——这是德国向苏联输出技术的一种形式，不管是飞机还是飞机，都是从CKD开始的，然后才会逐步将零部件生产转移到苏联。
历史上，苏联的汽车工业是从美国得到了技术转让，一开始在苏联设厂的是福特公司。
在这个时空，奔驰公司替代了福特，同苏联重工业人民委员部合资在彼得格勒和莫斯科开设了大型汽车总装厂。不仅生产奔驰6轿车，还生产两款卡车，算是抢了福特公司的生意了！
“但是目前我们只能用德国的零部件组装汽车和飞机，国产化的进度比预计的要慢……”
娜塔莉和赫斯曼说起了正事儿。苏德合作在过去几年德国面临经济危机的时候，一直都是德国经济唯一可靠的动力。
在超级通货膨胀中可以保持增长的公司，如克虏伯、奔驰、莱茵金属、容克斯、巴斯夫、拜耳化学、西门子、FKBF、BMW和M。A。N等等，几乎都受益于和苏联的合作——历史上其实也是这样！
比如著名的克虏伯公司就向苏联提供了大量的机器设备和技术，帮助他们建设了年产三十万发炮弹的图拉、列宁格勒和施吕塞耳炮弹工厂。
而容克斯公司和FKBF联合公司还有BMW公司则联合参加了代号为“R计划”的苏德合作项目，向苏联输出了飞机总装技术和生产线。通过CKD的方式，帮助苏联生产至少三款“最先进”的军用飞机。还通过易货贸易向苏联出口了大量的军用、民用飞机。
而巴斯夫和拜耳化学，则向苏联输出了毒气工厂和炼油厂。西门子公司，则承建了不少燃油和燃煤发电厂——苏联的煤炭产量一直上不去，但是石油一直很多，所以就建设了很多重油发电厂，因此苏联的工业对巴库和格罗兹尼大油田非常依赖。
可是在涉及到关键技术的转移问题上，进度就没有想象中那么快了。
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第149章脆弱的循环
“路德维希，我们真的要向俄国人转让生产奔驰汽车和福克飞机的关键技术吗？”
在莫斯科民族饭店里面最好的套房里面，小鲁道夫已经睡着了，保卢斯则去了德国大使馆——他会在那里通过电报向柏林和里加报平安——现在只剩下赫斯曼和克洛伊一边吃着味道很棒的俄国小点心，一边讨论着娜塔莉在汽车上提出的问题。
“这是必须的！”赫斯曼说，“我们如果不愿意转让，再过几年也会有别人转让的。”
那个别人就是美国，历史上德国先向苏联转让了技术和设备，让苏联入了门，而真正帮助苏联走上工业化快车道的则是美国人！
在热N亚会议后，英法同苏联的关系比较冷淡，德国和苏联则开始了蜜月期，而美苏关系则仅次于苏德。虽然美苏没有外交关系，但是美国在西伯利亚干涉战争和后来的苏俄******中，都给布尔什维克帮了大忙，因而美苏“民间交往”在整个20年代都非常热络。在新经济政策时期，美国在苏联投资也很多。
而到后来的大萧条时期，美国更是敞开了大门向苏联提供成套技术和设备！包括著名的高尔基汽车厂、莫斯科汽车厂、雅罗斯拉尔夫汽车厂和莫斯科汽车装配厂，不是整体采购自美国（买下美国的工厂拆了运回苏联），就是购买美国设备进行重新装备——这些工厂就是二战前苏联汽车工业的主力！
在二战前苏联最重要的坦克生产基地，斯大林格勒拖拉机厂是整套从美国引进。哈尔科夫拖拉机厂则采用了大量的美国设备（也有一部分是德国的），并且由美国人担任建设总工程师——如果没有美国的帮助，二战期间苏联的坦克洪流恐怕要狠打一个折扣了。
另外，苏联的航空工业特别是航空发动机，也从美国人那里获得了大量技术转让和零部件供应。
而美国人唯一没有让苏联如愿以偿的，就是海军造船技术的转让了。无论是技术转让、设备转让，还是购买成品，美国人都加以严格控制，不让苏联获得建造大型水面舰艇的能力。
“我想还可以加上造船工业……”赫斯曼说，“我想苏联会需要我们帮助提升他们几大造船厂的技术。如果可能的话，我想在1940年前后帮助苏联建成一支拥有战列舰和航空母舰的海军舰队。”
在赫斯曼的印象中，斯大林对大型水面舰艇挺着迷的，二战前就开工了“苏联”号、“苏维埃乌克兰”、“苏维埃白俄罗斯”、“苏维埃俄罗斯”等四艘6万吨级的超级战列舰！
可惜因为德国的入侵，这些战列舰并没有真正建成。不过赫斯曼倒是挺希望苏联人在1941年或1942年能装备上这4艘超级战列舰……
“路德维希，你难道想联合苏联去攻打英伦三岛？”克洛伊蹙了下秀眉，她可不敢想象红旗插上白金汉宫的场面。
“或者是美国！”赫斯曼耸耸肩，“红旗插上白宫！这样的场面一定很震撼人心吧？也有可能是日本……如果苏联有了战列舰和航空母舰，最有可能部署在海参崴。”
“海什么？”
“呃，是符拉迪沃斯托克。”赫斯曼挠了挠头，欧洲这里可没有什么人知道“海参崴”这个中文名字。
“他们的太平洋舰队？”
“要不然放哪儿？波罗的海吗？”赫斯曼呵呵笑道，“这会让英国人跳脚的。”他摆摆手，“不过这不关我们的事儿，苏联要和我们打仗是用不着战列舰和航空母舰的。”
“但是用得着福克飞机和奔驰小汽车。”克洛伊用忧虑的语调说。“红军或许会坐着奔驰汽车打进柏林！”
“但我们还是得和他们合作，”赫斯曼叹了口气，“我们需要苏联的资源和黄金。这是《凯恩斯计划》能够实行下去的唯一路径。”
根据《凯恩斯计划》，德国从1926年开始，就要向协约国交付煤炭、汽车、飞机和船舶了。但这是白给，换不回英镑和资源。
且不说德国政府怎么向生产这些东西的厂家付款——似乎只能靠发债券——但是生产那些产品需要耗费的各种资源，就是个能逼死德国的大难题。
德国手中没有多少外汇可以去进口，而且也很难向西方大量出口获得顺差。白送东西人家已经不大乐意了，再要倾销工业品肯定会招致贸易战争。
“只有苏联！”赫斯曼说，“我们需要从苏联获取石油、有色金属矿和粮食，可能还需要从苏联获得一些黄金去进口瑞典铁矿石、美国棉花和澳大利亚羊毛。”
这是一个勉强能够运行的经济循环。德国先用从英国借来的英镑进行投资提升产能——由德国政府借贷作为发行马克的保证，然后再转手借马克给德国国内的大公司进行投资。这就是德国失去货币主权的后果！这些英镑进入德国后唯一的作用就是躺在帝国银行的金库里面，作为发行马克的准备金。没有它们，德国马克就是废纸，无法用于投资。
在德国用“英镑资本”提升了自身的工业产能后，再将生产出来的产品交给协约国作为赔偿。同时德国政府会收回借给大公司的债务，用来支付购买“赔偿产品”的货款。
这样协约国获得了“赔偿品”，德国工业获得了发展所需的资金和市场，英国则通过发放贷款控制了德国，同时也巩固了英镑的地位，而德国政府则欠了一屁股怎么也还不清的债……
这么个循环要能够维持下去，还需要有两个前提：一是德国政府的财政一定要有盈余可以慢慢偿还欠债；二是德国的贸易项目不能出现大的赤字——也就是说，德国必须要通过苏德合作获得足够多的资源去满足国内正常需要和生产“赔偿物品”的消耗，同时还要尽可能储备一些物资以防万一。
“我们现在能够维持下去，一方面靠英镑借款；另一方面靠苏联的资源。”赫斯曼沉默了一会儿，“从长远来看，这个循环是无法维持的，但是短期内它必须要维持下去。”
历史上德国是靠美元借款和苏联资源维持，现在美元换成了英镑。不过《凯恩斯计划》还是比《道威斯计划》要好，它对德国工业的促进作用更大，同时理论上也能让德国还清赔款。而且，德国的战争赔款是以英镑计算，如果英镑崩溃……
“从1926年开始，咱们就要支付赔偿品了，先是1亿英镑（相当于20亿出头的马克），然后逐年增加直到每年2亿英镑的货品。”赫斯曼说，“如果我们不能从苏联获得足够多的资源品，我们的经济就会因为贸易逆差而崩溃！所以我现在担心的不是苏联通过这样的合作变得强大，而是担心这桩生意被美国人抢了。那样我们就完了……所以，我们必须给出美国给不了的条件！”
赫斯曼心想：等到大萧条来临的时候，英镑借款和苏联资源这两头都会出问题，到时候就只能让希特勒先生上台来赖帐了。
就在这个时候，客房里的电话突然叮铃铃响了起来，赫斯曼走过去拎起听筒，格鲁吉亚口音的俄语想了起来：“是路德维希吗？我是斯大林啊！”
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第150章汽车城
斯大林打电话是请赫斯曼去克里姆林宫吃饭的——面子还真大，不过这是一个好现象！
赫斯曼放下电话，娜塔莉就敲响了房门。她换上了蓝色的晚礼服，肩膀上披着貂皮披肩。
“路德维希，汽车已经备好了。”娜塔莉对给她开门的赫斯曼说，“你一个人去还是和克洛伊、鲁道夫一起去？”
“我一个人去。”赫斯曼说，“鲁道夫睡着了，克洛伊要陪他。”
“那好，”�