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渔夫传奇-第293章

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 第三百九十五章 大马哈鱼

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    ps:感谢皇天后土之王、书友人间有梦、zzxx1212的打赏!

    再次回到海洋,卫航逆着黑潮往北走。

    黑潮是太平洋洋流的一环,为全球第二大洋流,只居于墨西哥湾暖流之后。自菲律宾开始,穿过台岛东部海域,沿着日本往东北向流,在与亲潮相遇后汇入东向的北太平洋洋流。

    这是一股强劲的洋流,犹如一条巨大的江河,比起咱们中国的长江,它的流量多了上千倍。假如人类能合理利用这股洋流产生的能量,足以堪比很多座三峡水电站。中国那么大的国家,也不愁没有电用了。

    人类总说能量危机,能源枯绝。但其实,知识他们还没有办法化为己用而已。

    大自然的雷电之力等就别说了,需要的科学暂时还不能满足。但太阳能,潮汐能、地热能等等,人类开发程度还远远不足亿分之一。

    黑潮的流速相当的快,就像搭上高速公路般,可提供回流性鱼类一个快速便捷的路径,向北方前进,故黑潮流域中可捕捉到为数可观的回游性鱼类,及其他受这些鱼类所吸引过来觅食的大型鱼类。

    正在前进的卫航,就发现了好几波的鱼群,相当庞大,数量都是几》百万,上千万计算的。比起咱们中国的春运,一点都不逊色。

    为此,卫航还捉了不少到海珠去。这一批海鲜,足够日本市场消化一两个月了。

    其中,他发现最多的,就是大马哈鱼了。这种洄游性的海鱼,简直比蚂蚁搬家还要恐怖,大的都快要一米长,在海洋的夜色中。匆匆赶路。

    而那些鲨鱼之类,则在这边守着,饱吃一顿离开。

    不过,它们吃掉的那部分,压根一滴水都不算,庞大的数量,瞬间补满了那个空缺。完全没有构成影响。这就是海洋的魅力,一个个生物种族庞大的让你难以置信。

    这种鱼十多二十块钱一斤批发。这种鱼很少人工养殖的,几乎都是野生,毕竟也生产量大。很少人花力气去养殖的。

    当然,也不绝对,有利润,自然就会有人去追逐,这是人之常情。

    可能有人会搞不清楚三文鱼跟大马哈鱼,甚至有人觉得三文鱼就是大马哈鱼。

    其实不然,大马哈鱼属于鲑鱼,而三文鱼就是鲑鱼制成的。按道理说,大马哈鱼也是三文鱼的一种。

    这个说法就没有错。因此,很多商家就使坏了,蒙骗顾客。

    要知道,正宗的三文鱼。那是上百块一斤的。你这大马哈鱼,就三四十元一斤摆到餐桌上,的确有点欺负人。

    我们中国所说的三文鱼,其实是特指北欧进口的大西洋鲑鱼。而不是太平洋这边的鲑鱼,两者差距是很大的。

    我们国内的大马哈鱼,因为带有寄生虫。所以不能做成刺身生吃,一般是做成咸鱼、熏鱼或干鱼。

    不过,不能就这么认为它不值钱。

    鱼籽比鱼肉更为珍贵,其直径约7毫米,色泽嫣红透明,宛如琥珀,营养价值极高,7粒大马哈鱼籽就相当于一个鸡蛋。用它制成的鱼子酱盛到盘子里犹如红色的珍珠,闪闪发光,能引起人的食欲,故‘身价‘极高。所以极受欧美各国大众的欢迎。

    卫航看着这群鱼,多少有些敬意。

    很多人可能不知道,这种鱼产卵要回到江河去,因为鱼卵不能在海洋孵化生存。

    正是这样,每年一到快要产卵的季节,它们都是成群结队“回乡”。而这一路上,它们一旦进入了江河,是不再吃东西的,就凭借体内的能量,一口气回到故乡,产下卵,通常都会体力、能量等消耗光而死去。

    大马哈鱼如何穿越浩瀚的海洋准确回到出生地至今仍是一个谜。最新研究显示,大马哈鱼的大脑中有一种铁质微粒,像指南针一样,能够帮助它们在地球上准确找到前进的方向。

    这是很英勇的一种鱼,每年秋季来临时,成群结队渡过鄂霍次克海,绕过库页岛,溯黑龙江而上。

    日夜兼程,不辞劳苦,长途跋涉,不断前进,每昼夜前行三四十公里,不管是遇到浅滩峡谷或急流瀑布,它从不退却,冲过重重阻挠和越过层层障碍,直至游到目的地,找到合适的产卵场所。

    最后令人感觉不可思议的是,这种鱼的跳跃能力非常强。

    大马哈鱼在江河中逆流而上,往往会遇到很多高落差的水流,如瀑大麻哈鱼跳跃小瀑布,这时,大马哈鱼会跳过去,这是大马哈鱼经过六百万年的进化而来的能力。它们这一跳,可达两三米,有时相当于一个人跳过了四层楼的高度。

    卫航捉了一批,然后继续前行。就在不远处,再次发现了一艘古沉船。

    这艘古沉船就在日本东京外海,距离不是很远,还在他们的领海之内。那是一艘商船,船头很高,帆的杆也高耸。看得出,是一艘古代远洋的商船。

    将整艘船打量了一遍,发现沉船上面各种瓷器非常之多,层层叠叠摆在货舱里面。因为都是固定好的,这艘船发生意外,却让那些易碎的瓷器保存下来。

    金器、银器、玉器之类,也有不少,看风格,都是中国制造的。

    另外,还有一些丝绸、茶叶之类,都被海水侵蚀掉,留下一些痕迹,让卫航能认出来。

    卫航可以肯定,这艘商船,肯定是古代从中国出来的。当年,日本也是中国商品的一个倾销地,每年也从中国进口不少商品,诸如瓷器之类。

    而且,这么大的一艘古船,也不像是日本能制造出来的。

    卫航二话不说,马上将整艘沉船挪移出去,弄到公海外面去,就在他船队前进的方向,等待被打捞起来。

    这次打捞,一定要保密了。那么近,难保日本会做出些什么事情来。要张扬,也得等回去再公开。

    回到船上,就碰上起来夜尿的木子。

    “航哥,好像很多次起来,都能发现你呀!睡得不好?”木子忍不住询问道。

    “也不算睡得不好,只是我的睡眠时间要比你们少,而且容易醒,也就出来透透气。”卫航不动声色地说道。i1292

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 第三百九十六章 原油泄漏

    “船长,霍师傅说前面有求救信号!让你去一趟。”卫航正惬意地躺在甲板的躺椅上,吹着海风,一个船员就跑上来对他说道。

    “求救信号?”卫航脸色有点凝重,在海上遭遇事故,一般的船都可以向周围发出求救信号,如果有船接收到他们的信号,就可以进行救援。

    他这艘船也有这样的设施,所以能收到求救信号。按照国际惯例和人道主义,收到求救信号的船只都有义务对遇难船只进行救援。

    可这里是公海,贸贸然上去,谁知道会发生什么事?万一是海盗,他们就麻烦了。所以,卫航不得不谨慎一点,决定到驾驶室去看一下再说。

    以前的国际求救信号是s,日常中,s通常被理解为:“saveourship”,中文的意思,就是拯救我们的意思。

    由于现代无线电通讯技术的发达,船舶与航天器越来越少使用摩斯电码通讯,因此,除了业余无线电外,s已经逐渐停用,改为国际海事卫星电子通讯设备的国际呼救系统。

    gdss就是“全球海上遇险与安全系统”的缩写。该系统主要由卫星通信系统、海事卫星通信系统和极轨道卫星搜救系统、地面无线电通信系统,即海岸电台,以及海上安全信息播发系统三大部分构成。

    gdss具有以下七大功能:遇险报警、搜救协调通信、协助现场通信、定位、海上安全信息的播发、常规的公众业务通信、驾驶台对驾驶台的通信。

    它在船舶领域的航行、交流、协调、救助之中,有着不可替代的作用。卫航的船上使用的就是这种系统,为此他还专门请了两个这方面的专家坐镇船上,并教大家怎么使用。

    发生这样的事情,还是头一回。而且,这里距离日本近,很大可能是日本人。

    “什么情况?”卫航走进驾驶室,对正负责这方面的两个船员说道。

    他们是卫航特招回来的,对这艘大型渔船比较了解。

    “距离不是很远,和他们联系过了。他们是中国人,是一艘国内出来公海游玩的游轮,在海上碰到原油泄漏,陷了进去。触礁了。我们已经完成定位,他们也提供了坐标。”其中一个正在操作仪器的专家回过头来对他说道。

    “那就赶快过去救他们吧!只希望还来得及。”卫航马上说道。

    没多久,卫航他们就到达了那艘游轮出事的地点,入目的是惨不忍睹的一片画面。

    海面上吹着大风,把泄漏的原油从远处吹了过来。望眼所及,整个海面上铺满了黑色的粘稠原油,他们见过的庞大鱼群和这一比,简直就是小巫见大巫,不成气候。

    空气中充满着一片死寂的气息,无数的海鱼和海鸟夹杂在其中,大部分已经死亡,只有少数仍在苦苦挣扎,去徒劳无功、无补于事,只是加剧了它们对死亡的恐惧。

    就在大家能看到的视野之内。都有一些鲸鱼、鲨鱼的尸体漂浮在海面,随着污浊的原油漂流,曾经作为海上霸主的它们,此时已经了无生机。

    被油污污染的海豹、海象、海豚,一次又一次跃出水面,试图把皮毛上的油污甩掉、呼吸新鲜空气,但最后终于精疲力竭,挣扎着在海中沉溺。

    还有一些不知厉害,飞下去伺机觅食的海鸟,翅膀上却沾满了油污。再也飞不上来,在扑腾中沉入海底。

    船上的两只军寻宝鸟,看到海中的一些小鱼虾,兴奋地飞过去。想饱食一顿,它们可不在意食物被染上了黑色,还有那点古怪的气味。

    卫航连忙把它们叫了回来,两个小家伙还真是不怕死,这也敢去,没看到那么多前车之鉴吗?

    “小航。快开船过去,那里有只海龟,还没死,快救它上来。”顾海潮神情悲切,脸上满是愤恨,也不知道是哪艘船泄露了原油,让这些海中的生物遭受这样的无妄之灾。

    得!又来!

    大家听了无语,你这是来就海龟的还是来救人的呀?好像那边还有一大群人等着去救吧?

    卫航也看到了那艘游轮,很豪华的样子,此刻船身有点倾斜,并没有立刻沉下去,看来并不是很严重。

    想想也是,它是游轮,并不会开太快,也不会太重,如果是在近海,处理得当的话,都还有可能自己支撑着回到岸上呢!

    游轮的船身已经有一部分沉入海中,并且这个状态还在持续,看来进水的地方没办法堵上或者隔离。

    照这样下去,如果附近海域没有其他船只,他们的命运将会注定,和那些海鸟海鱼一起,成为这些泄漏的原油的牺牲品。

    卫航对这些人无语,中国海域这么大,去哪里玩不好,偏偏要跑出来公海玩,大概是贪新鲜刺激吧?

    胆子还真大,这可是一些人经常做灰色交易的地方,一个不好,什么事都有可能发生的,虽然说大海茫茫,这个碰上的概率很小,但也没必要以身试险吧?

    不过现在不是感慨的时候,卫航他们开着小艇过去,把�
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